В большинстве регионов РФ введены ограничения на перемещение граждан, проезд автотранспорта, в том числе грузового, а также ограничена перевалка грузов на припортовых терминалах и элеваторах. Доставка грузов автотранспортом в порт или из порта может существенно осложниться. Более того, текущая ситуация вынуждает многих водителей отказываться от заявок на перевозки. Это грозит срывом внешнеэкономических контрактов и затовариванием складов, элеваторов и портовых площадок.
В этих сложных условиях, интермодальная логистическая компания «Европак» готова оказать всестороннюю поддержку аграрному и смежным секторам экономики регионов для обеспечения своевременной доставки экспортных и импортных грузов в полном объеме, и точно в срок.
Для минимизации рисков срыва поставок, «Европак» предлагает комплексный сервис доставки грузов, который включает в себя погрузку груза в контейнеры на складах, элеваторах, хозяйствах и прочих местах погрузки грузоотправителя с последующей доставкой контейнера напрямую в порты Азово-Черноморского бассейна (АЧБ) и Дальнего Востока без промежуточных перетарок железнодорожным транспортом в составе ускоренных контейнерных поездов «Европак» https://evropac.ru/services/multimodalnye-perevozki/
По прибытию контейнерного поезда в порт, контейнера грузятся на морское судно для последующей отправки в любую точку мира.
Мультимодальный сервис прямых контейнерных поездов «Европак» также обеспечивает ускоренную доставку импортных грузов из портов АЧБ и Дальнего Востока в любой регион РФ.
«Европак» применяет инновационные инструменты контейнеризации грузоперевозок – упаковку флекситанк «Европак BLUE SKY» для наливных грузов и вкладыши в контейнер «Европак» для насыпных грузов https://evropac.ru/services/perevozka-nalivnyh-gruzov/
Контейнеризация посредством флекситанков и вкладышей в контейнер «Европак» позволяет обеспечить ускоренную доставку насыпных и наливных грузов по доступным тарифам не только до портов и пунктов перевалки, но и до конечных клиентов-импортеров российской продукции.
За последнее время было отправлено более 35 ускоренных «флексипоездов Европак» со станций Центральной России, Сибири, Республики Татарстан в порты АЧБ и Дальнего Востока. Далее контейнеры были отправлены морем в более 30-ти стран мира.
Основные преимущества контейнерной перевозки «Европак» наливных и насыпных грузов: оптимизация расходов на логистику, в т.ч. за счет субсидирования экспортной перевозки; сокращение транзитного времени доставки груза; выход на новые рынки с возможностью отгрузки от 20 т; возможность сквозной доставки «door to door»; отсутствие расходов на дополнительную перевалку груза; география поставок шире, т.к. количество терминалов, способных работать с контейнерами, существенно выше, чем терминалов, принимающих сухогрузы и танкера
Помимо традиционных логистических услуг, «Европак» обладает рядом дополнительных возможностей, в частности: формирование ускоренных контейнерных поездов из любых регионов России; доставка отдельных партий груза (от 20 тн) в составе ускоренных контейнерных поездов; перевалка наливных, навалочных и генеральных
грузов контейнерными и судовыми партиями в портах: Новороссийск, Астрахань, Санкт-Петербург, портах Дальнего Востока; таможенное оформление; гарантия минимальных транзитных сроков; содействие в возмещении части затрат на транспортировку сельскохозяйственной и продовольственной продукции в рамках мер господдержки (Постановление Правительства РФ № 1104).
Компания «Европак» — аккредитованный партнёр АО «Российский экспортный центр» и оказывает документарное сопровождение клиентов по возмещению части затрат на транспортировку продукции в контейнерах согласно постановлению Правительства №1104.
В 2019 году Европак получила престижную Всероссийскую премию «Экспортер года в сфере услуг» Национального проекта «Международная кооперация и экспорт» за прорывные решения в агрологистике. https://evropac.ru/company/progress/
Компания «Европак» готова сделать все возможное для максимально оперативного и эффективного внедрения инновационных технологий перевозок в работу агропромышленного и смежных секторов экономики регионов.
Полностью статью читайте на сайте журнала «РЖД-Партнер» в разделе Логиситка -> Новости.