Информация

Российский рынок полимерной мешкотары достаточно широкий. До кризиса он оценивался более чем в 1,3 млрд штук мешков, порядка 30 млн штук биг-бегов. К началу кризиса рынок полимерной мешкотары увеличился практически на 20% (мешков — на 15%, биг-бегов — на 20%). Прогнозировалось, что в будущем этот рынок вырастет еще на 5—7%. Стимулом для его развития было […]

Читать подробнее

  Александр Сиверцев, коммерческий директор ООО «Европак» Производители удобрений испытывают новые виды тары — контейнерный и вагонный вкладыши (при транспортировке, погрузке и приеме груза у потребителя), ищут наиболее удобные схемы логистики. В июне 2010 года ОАО «Трансконтейнер» осуществил контейнерную перевозку зерна во вкладышах компании «Европак». Планируется расширить перечень продуктов, транспортируемых в контейнерных вкладышах, за счет […]

Читать подробнее

В отличие от готовых смазочных материалов, виды упаковки которых постоянно совершенствуются и дополняются, тара для транспортировки базовых масел «ЛЛК-Интернешнл» до последнего времени оставалась относительно неизменной – на заводе масло разливалось в железнодорожные цистерны, а в портах перегружалось в резервуары танкеров. В 2010 г. Компания первой среди российских производителей масел начала использовать флекситанки – малотоннажную тару, […]

Читать подробнее

11 марта состоялась пятая Ежегодный Всероссийская Конференция «Логистика химического рынка России – 2011», на которой были озвучены существующие проблемы и пути их решения. В мероприятии приняли участие представители бизнеса, государственных структур, высшего руководства ведущих химических компаний, ведущие юристы, бизнес эксперты, компании логистических провайдеров, транспортные компании. По итогам конференции было внесено множество предложений по улучшению логистики […]

Читать подробнее